Mercedes-Benz

Personbil

Totalt ble det registrert 4 660 personbiler i 2010 mot 3 854 året før. Til tross for 20,8 prosent økning i antall registrerte enheter, endte markedsandelen ned fra 3,8 prosent i 2009 til 3,6 prosent i 2010 grunnet et rekordhøyt totalmarked. Nye modeller som E-Klasse stasjonsvogn og Cabriolet, SLS, CL og R-Klasse facelift, bidro til at 2. halvår ble betydelig bedre enn 1. halvår. Samtlige modeller understøtter ambisjonen; «Das Beste oder Nichts», noe markedsføringen bygges rundt.

Mercedes-Benz Personbil leverer sitt beste resultat på mange år. Dette kan tilskrives et rekordhøyt totalmarked, gode innkjøp og fokus på drift.

Nye modeller i 2011

2011 byr på mange spennende lanseringer. Viktigst i et volummessig perspektiv er C-Klasse facelift. I tillegg kommer det nye modeller av CLS, C-Klasse Coupe, SLK, SLS Roadster, ML og B-Klasse. Med en kraftig oppgradering av interiøret og 7-trinns automatkasse i C-Klasse, forventer vi et rekordhøyt salg av denne modellen.

Nyttekjøretøy

2010 var et begivenhetsrikt år for Mercedes-Benz Nyttekjøretøy. Målet var å befeste posisjonen i de markedssegmentene hvor merket er representert. En «Topp 3»strategi med plassering blant de tre beste i segmentet, er tilnærmet innfridd. Unntaket var Vito, men med lansering av en utmerket ny modell forventes det at målet nås i 2011.

Markedet

En generelt god økonomisk situasjon i Norge gjør at oppdragsmengden til våre kunder er økende. På grunn av fusjoner og oppkjøp, blir kundene stadig større, mer profesjonelle og krevende i sine innkjøp. Dette fører til økt fokus på TCO/LCC (totale livsløpskostnader) og stiller nye krav til organisasjonen.

Som leverandør til det profesjonelle markedet, er rollen dreiet mot å være kompetente og profesjonelle konsulenter, oppdatert på nye krav og forventninger fra kundene. Flåtestyringsverktøyet «FleetBoard» som ble introdusert i 2010, er viktig i denne sammenheng. Verktøyet setter kunden i stand til å følge sine driftskostnader med argusøyne.

Produktene

Med en produktportefølje som er markedets bredeste og strekker seg fra premiumvarebilen Vito, via en konkurransekraftig modellrekke på lastebil til luksusbussen Travego, er Mercedes-Benz Nyttekjøretøy av de mest betydningsfulle leverandørene av kommersielle kjøretøyer i Norge. For å ivareta kundens behov er det utbygd et bredt nett av merkeautoriserte forhandlere og verksteder.

Varebil

Sprinter, ofte betegnet som målestokken i sin klasse, er en markedsleder i sine segmenter. Bilen leveres både som varebil og minibuss. Nye Vito har høstet rosende omtale og forventningene til modellen er store. I «Vitosegmentet» er det et betydelig vekstpotensial, hvor Mercedes-Benz har mye å hente.

Lastebil

Produkter med høy markedsaksept i alle klasser gir utslag i gode markedsandeler. Atego har gjennom mange år hatt høy status i den lette lastebilklassen. Actros har gjennom sitt høye kvalitetsnivå og utmerkede komfort for sjåføren, opplevd en markant økning i markedsaksepten de siste årene. Nykommeren Fuso er etablert på et høyere nivå enn noen gang tidligere i Norge.

Buss

2010 ble det beste året noensinne for Mercedes-Benz busser i Norge. Spesielt i anbudene for rutetrafikken kom produktene og servicetjenestene godt ut. Forretningsenheten opplever høy kundeaksept for rutebussprogrammet, samtidig som de fremtidsrettede bussproduktene i miljøets tjeneste har fått mye oppmerksomhet blant kollektivselskapene, politikerne og mediene.